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主要設施
- 空調
熱情款待
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於梅田
- 大阪市立科學館 (3 公里)
- 梅田藍天大廈 (1.4 公里)
- 大阪城 (5 公里)
- 造幣局博物館 (3.1 公里)
- 心齋橋商店街 (4.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社梵蒂岡25日綜合外電報導）羅馬天主教偏好土葬，有關火葬，梵蒂岡今天說，死者骨灰要保存在「聖地」，不要擺在家中，不要分給家人、或撒在風中。
梵蒂岡規範教義的部門公布有關火葬的2頁新規定說，若干個案顯示，要求撒散骨灰的教徒，甚至遭拒宗教葬禮。
另外，「不允許將離世的人的骨灰保留在居家場所」，除非是地方主教認同的「重大且特殊的案例」。
路透社報導，羅馬天主教數世紀以來禁止火葬，因為火葬破壞宗教教導，在世界末日最後審判時人可復活。教會直到1963年才准許火葬，但仍一直不表贊同。
教宗方濟各（Pope Francis）認可的新規定指出，如果選擇火葬，「信徒的骨灰必須放置在神聖的地方，也就是墓地，或某些案例，放置教堂或保留給此一目的的區。」（譯者：中央社羅苑韶）1051025
數十名威航空服員今天(21日)上午前往交通部，指控威航10月即將停業，但母公司復興航空卻獨留威航賺錢的清邁及福岡航線，要求交通部重新檢討廉價航空政策，並將勞資爭議納入航空公司新增航線的評比。不過民航局則表示，威航所有航線將於停飛半年後收回，復興航空的清邁及福岡航線則是新申請的航線，絕無航權轉移的問題。
『(抗議現場呼口號)拒當免洗筷！航線好賺就留、勞工用過就丟！』
數十名威航空服員21日在桃園市空服員職業工會帶領下，前往交通部抗議威航2014年12月才首航，卻受到母公司復興航空拖累，今年10月即將停業，但復興航空卻獨留威航賺錢的清邁及福岡航線，要求交通部應重新檢討廉價航空政策，並將勞資爭議納入航空公司新增航線的評比。
對此，民航局空運組組長韓振華表示，復興航空為了承接、轉置已向威航訂位飛往福岡及清邁的旅客，因此向民航局另外申請這兩條新航線，以保障旅客的權益。至於威航的9條航線將依規定，於停飛半年後，大約明年2、3月開始陸續收回，絕無航權轉移的問題。他說：『(原音)威航10月起要結束營業，那依規定，它6個月不使用，我們就可以收回；至於復興的部分，它是依照我們的規定來申請新航線的籌辦，那因為它申請了兩條航線，包括福岡、清邁，都是屬於3、4航權，沒有容量限制的航點，所以任何一家航空公司都可以來籌辦跟新申請，所以我們是依規定來審核的，並沒有航權轉移的問題。』
韓振華指出，目前復興航空規劃清邁航線自10月起飛，福岡則自11月1日開始飛航。至於工會的其他訴求，民航局將把意見帶回，再做整體考量。
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